全球首富马斯克一直致力于打造一款既能满足家庭出行需求，又能兼顾环保和性能的纯电动汽车。而Model Y正是这个计划的完美呈现。它不仅继承了特斯拉一贯的前卫设计，还拥有了更强的续航能力和自动驾驶功能。而全球销冠的荣誉也验证了Model Y的实力，这辆Model Y 2023款 后轮驱动版，是2023年的新车，用了不到两年跑了5.90万公里，报价16.58万，属于比较低的报价了。

基本信息

这辆Model Y 2023款 后轮驱动版，定位是中型SUV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是5.90万公里，该车符合新能源排放标准。

车源地和上牌地都在成都。2023年05月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为25.98万，现在的二手车报价是16.58万，相当于开2年多有9.40万的差价。

具体配置信息

这辆Model Y 2023款 后轮驱动版配备了全速自适应巡航、L2辅助驾驶、方向盘记忆、手机无线充电、OTA升级等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全xc-sports配置，配备6个安全气囊。

整体的配置挺丰富，其中的L2辅助驾驶和方向盘记忆同级领先。手机无线充电也是个比较人性化的设计，不用数据线，直接把手机放上去就可以充电，也比较方便。

动力上，最大功率是220kW，最大扭矩是440N·m，百公里加速时间是5.9s，整体动力表现不错，偶尔需求刺激一下，也能满足你。同时纯电续航554公里（CLTC标准），也能满足大多数人的日常所需。

内饰

市场行情与用车成本

Model Y 2023款 后轮驱动版的市场行情价是16.67万-19.75万，它的报价则是16.58万，报价低于市场行情，同时保值率也较高，0过户，热度也比较高，比较推荐。

据估算，Model Y 2023款 后轮驱动版的用车成本是23154元/年，同级车最低是5278元/年，最高是23154元/年，相比同级车，它的用车成本也较高。

优势和缺点

优势：车子行驶里程较少，功能全面，配置在线。属于比较热门的车型，市场欢迎度高，保值率高。价格相对来说属于比较实惠的价格，购买压力小。

缺点：电车涉及到三电安全以及保养等方面，需要慎重考虑。目前的技术来看，电车的续航以及保养折旧等还是不如油车方便实惠，且后续涉及到的电池折旧和更换，是一笔不少的开支。

特斯拉作为全球电动车的开创者之一，在品牌和产品层面上积累了大量口碑，消费者购买时有一种惯性，更信任“开山立派”的品牌。综上所述，Model Y这款车的整体都还不错，唯一就是电车的续航焦虑以及保养折旧等是个问题，且电池随着使用年限会有所衰减，也需要纳入购车成本中。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。